Enviolo Nabenschaltung Erfahrung
Wir unterstützen Sie optimal bei der Auswahl Ihres zukünftigen E-Bikes, natürlich unter Berücksichtigung Ihrer individuellen Wünsche. Cube Coole Trekking-E-Bikes unserer Trendmarke Cube sind mehr als nur ein Statement: Sie sind state of the art. Leicht, technisch überzeugend und universell einsetzbar überzeugt die Marke auch jüngere Biker. Dank ausgewogener Fahreigenschaften mit leicht sportlichem Charakter machen diese Räder stets eine gute Figur – im Alltagsverkehr und in der Freizeit. Beste Komponenten und das gute Preis-/Leistungsverhältnis sorgen dafür, dass Cube-Pedelecs in vielen Tests ganz vorne stehen. Riese & Müller Riese & Müller fertigt seit 2008 E-Bikes in Darmstadt. Zahlreiche Testberichte mit stets überragenden Ergebnissen unterstreichen eine Erfolgsstory, die mit zahlreichen Empfehlungen und Design-Auszeichnungen einher gehen. Neben den Erfolgsmodellen im Bereich Trekking/Reiserad wie Charger, Nevo oder Roadster bietet Riese & Müller mit den Serien Homage u. Delite eine Besonderheit: Vollgefederte Fahrwerke kombiniert mit intelligenter Elektrounterstützung – diese perfekte Symbiose bedeutet Komfort und Genuss pur.
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Sie können die Automatik-Schaltung auch per Knopfdruck manuell bedienen. Der Entwicklungsschritt der N380 Harmony ist vergleichbar im Auto vom Getriebe mit Handschaltung zum Automatikgetriebe. Während beim Auto noch Getriebestufen ein feines Rucken beim Schaltvorgang bedingen, schaltet das stufenlose NuVinci -Getriebe völlig weich. Der Elektromotor arbeitet immer im idealen Drehzahl-Leistungsbereich. Gerade für "schaltfaule" Personen ist die NuVinci Harmony besonders geeignet, da beim Anfahren in zu schweren Gängen extrem viel Strom verbraucht wird. Auf alle Fälle erhöht sich durch das NuVinci Harmony Automatik-Getriebe die Akkureichweite und der Motor sowie Antriebskette und Zahnräder werden geschont. Leider gab es bei der Einführung technische Probleme. Nachdem die NuVinci Harmony nun endlich funktioniert, haben sämtliche E-Bike Hersteller dieses Schaltsystem aus dem Programm genommen haben und ist daher nicht mehr erhältlich. Die Nachfolgeversion, die nun zuverlässig funktioniert, ist die NuVinci H-Sync.
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Bedienung der automatischen Enviolo / NuVinci N380 H-Sync Eine Weiterentwicklung zur Vollautomatik bietet die NuVinci-Schaltung N380 H-Sync. Bei diesem zuverlässigen Schaltsystem, welches auch vom Premiumhersteller Riese & Müller und bei unseren Tauber-Rad E-Bikes eingesetzt wird, übernimmt die Steuerung der Schaltung die Elektronik des BOSCH Motors. Mit dem Bosch Bedienelement auf der linken Lenkerseite wird die Trittfrequenz eingestellt. Je nach persönlicher Vorliebe zwischen ca. 55 und 65 Pedalumdrehungen pro Minute. Die NuVinci Schaltung H-Sync reguliert vollautomatisch das stufenlose Planetengetriebe. Wem das zu vollautomatisch ist, kann die Schaltfunktion per Knopfdruck verändern und schaltet dann 9-Gänge stufenweise wie an einer Getriebeschaltung. Der Nachteil beim Schalten mit Getriebestufen ist jedoch der, dass Sie in dieser Funktion die Motorleistung von Eco bis Turbo nicht sofort ändern können und erst umständlich aus der Schaltfunktion aussteigen müssen. Am Berg in der Unterstützungsstufe Sport und Turbo kann es vorkommen, dass die Nabe nicht schaltet, weil der Kraftfluss in der Nabe das Verstellen der Schaltmechanik verhindert.
Das Pedelec unterstützt den Fahrer je nach Bedarf durch einen kleinen Elektromotor. Voraussetzung: Sie müssen treten, ganz normal, wie bei jedem Fahrrad. Als gesetzliche Grundlage gilt Pedelecs bis 25km/h Unterstützung werden vom Gesetzgeber wie ganz normale Fahrräder behandelt. S-Pedelecs bis 45km/h Unterstützung sind kennzeichenpflichtig. Sie benötigen zum Fahren einen geeigneten Helm, einen Mofa-Führerschein und dürfen keine Radwege benutzen.
Daher wird eine NuVinci Nabenschaltung selbst im leistungsstärksten E-Bike niemals grenzwertig belastet. Eine NuVinci Nabenschaltung ist erfahrungsgemäß völlig wartungs- und verschleißfrei! Die Differenz zwischen dem leichtesten und schwersten Getriebestufe beträgt 360%. Das bedeutet in der leichtesten Übersetzung legt das Hinterrad 2, 21 Meter, in der schwersten 7, 97 Meter pro Pedalumdrehung zurück. Das entspricht in etwa einer 10-Gang Kettenschaltung und ist höher als bei einer Shimano 7-/8-Gang Nabenschaltung. Seit Ende 2015 hat Fallbrook die Entfaltung der N360 um 5, 6% auf 380% erhöht. Die neue Modellbezeichnung lautet demnach N380. Der Vorteil der größeren Entfaltung kommt in erster Linie den schnellen E-Bikes zu gute, die eine Geschwindigkeit von 45 km/h erreichen. Hier war die N360 bisher zu kurz übersetzt, mann konnte bei der hohen Geschwindigkeit kaum so schnell mittreten. Um gegen preiswerte Nabenschaltung wettbewerbsfähiger zu sein, gibt es ebenfalls ab Saison 2016 eine abgespeckte NuVinci-Schaltung, nämlich das N330.